El Gran Artiste
El Gran Artiste es el bombardero B - 29 Superfortress (espécimen número B - 29 - 40 - MO 44 - 27353, número de identificación 89), asignado al 393rd Bomber Squadron, 509th Composite Group, que participó en los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki. Pilotado por el comandante Charles W. Sweeney, el entonces comandante del grupo 393, fue asignado como un avión de control meteorológico sobre la ciudad de Hiroshima en la mañana del 6 de agosto de 1945. Durante el bombardeo de Nagasaki, tendría que ser el avión que llevaba la bomba atómica, apodado Fat Man, pero, debido a las condiciones climáticas, el bombardeo fue antes de dos días y lo trasladó al 9 de agosto de 1945; por esta razón, el avión no estaba listo a tiempo. Para no posponer la misión, el mayor Sweeney decidió usar otro avión, el BOCKSCAR, para dejar caer a Fat Man en Nagasaki. Luego, el Gran Artiste fue nuevamente utilizado como un avión de control meteorológico, esta vez sobre Nagasaki, y con la tripulación del BOCKSCAR a bordo y bajo el mando del Capitán Frederick C. Bock. Entre las herramientas de medición que fueron retirados en Nagasaki, había también una carta escrita por los científicos Luis Alvarez, Philip Morrison, y Robert Serber, dirigida al científico japonés Ryokichi Sagane, con la que fue invitado para convencer a los líderes japoneses a rendirse y poner fin a la guerra. A veces, el Gran Artiste se conoce erróneamente como el avión que llevó a cabo el bombardeo real de Nagasaki.
