El Caballero de bronce (estatua)

El Caballero de bronce (en ruso : Медный всадник?) , es un colosal monumento ecuestre dedicado a Pedro I El Grande (1682 - 1725), ubicado en la Plaza del Senado en San Petersburgo. La estatua tiene unos 6 metros de altura y representa a Pedro a lomos de un caballo en el acto de elevarse. Hecho por Étienne Maurice Falconet, descansa sobre un enorme pedestal monolítico de granito de 7 metros de altura, llamado "Stone Thunder" , con un volumen estimado de 450 m 3 y un peso de aproximadamente 1. 250 toneladas. Se estima que el bloque de granito del que se hizo el pedestal pesaba alrededor de 1. 500 toneladas, por lo que es la roca más pesada jamás movida por el hombre. El mismo nombre también lleva un poema escrito por Aleksandr Sergeevič Puškin en 1833 sobre la estatua en sí, una obra considerada entre las más significativas de la literatura rusa. La estatua se hizo conocida como un caballero de bronce por la gran influencia del poema, y es hoy en día uno de los símbolos de la ciudad de San Petersburgo.

La estatua ecuestre de Pedro el Grande se encuentra en la Plaza del Senado (también conocida como la Plaza decembrista) en San Petersburgo. Catalina II (1762-1796), princesa alemana que se unió a la familia Romanov por matrimonio, estaba ansiosa por mostrar una conexión entre ella y Pedro el Grande, con el fin de ganar legitimidad a los ojos de la población. Luego ordenó la construcción y colocó las inscripciones Petro Primo Catharina Secunda MDCCLXXXII en latín y Петру первому Екатерина вторая, лето 1782 en ruso (ambas significan " a Pedro Primo Catalina Seconda, verano de 1782 ") , expresión de su consideración por el predecesor y de su posición en la línea de los grandes gobernantes rusos. Catalina, que había ganado el poder gracias a una conspiración palaciega, no tenía derechos de sucesión al trono, por la construcción de este monumento que pretendía ser considerada por el pueblo ruso heredero de pleno derecho de Pedro. En su correspondencia con Catalina II, Denis Diderot sugirió para la construcción a su propio amigo, el escultor francés Étienne Maurice Falconet. Catalina aceptó la sugerencia, y Falconet llegó a Rusia en 1766. En 1775 comenzó la fundición de la estatua, bajo la supervisión de Emel''dan Chajlov. En algún momento del proceso, el molde se rompió, goteando bronce fundido, lo que causó un incendio. Todos los trabajadores escaparon, excepto Chajlov, que arriesgó su vida para salvar la fusión. Después de ser moldeada y moldeada de nuevo, la estatua fue terminada. El proceso de creación de la estatua tomó un total de doce años, de 1770 a 1782, incluyendo pedestal, caballo y Caballero. La cara del Zar es la obra de Marie - Anne Collot, de dieciocho años. Había acompañado a Falconet como aprendiz en su viaje a Rusia en 1766. Estudiante de Falconet y Jean-Baptiste Lemoyne, Diderot se refirió a ella como "Mademoiselle Victoire" . Modeló el rostro de Pedro el Grande basado en la máscara funeraria del zar y los retratos que encontró en San Petersburgo. El 9 de agosto de 1782, catorce años después del inicio de la excavación del pedestal, la estatua terminada fue inaugurada en una ceremonia a la que asistieron miles de personas. La ausencia de Falconet fue notable, ya que un malentendido entre él y la emperatriz se había convertido en una disputa abierta, lo que le obligó a abandonar Rusia cuatro años antes de la finalización del proyecto. Catalina rápidamente se olvidó de ello, y comenzó a considerar el Caballero de bronce como su propia obra. La estatua representa a Pedro el Grande sentado heroicamente en su caballo, con su brazo extendido apuntando hacia el río Neva hacia el oeste. El escultor quiso representar el momento preciso en el que el caballo se levanta, al borde de un espectacular acantilado. Uno puede ver el caballo pisoteando una serpiente, de diversas maneras interpretado como un símbolo de la traición, el mal o los enemigos de Pedro y sus reformas. Solo la estatua tiene unos 6 metros de altura, el pedestal 7 metros, para un total de unos 13 metros.

Para el pedestal se eligió una enorme roca, llamada Piedra del trueno (en ruso : Камень - Гром?) , situado en Lachta, a unos 6 km del Golfo de Finlandia. El nombre proviene de una leyenda local, según la cual la roca fue desprendida por un rayo. Falconet comenzó a trabajar en 1768 y tenía la intención de trabajar el bloque en su ubicación natural, pero Catherine quería que se cortara mientras se movía. La roca se había hundido varios metros en el terreno pantanoso, y esto requirió el estudio de un método apropiado para extraerla y luego trasladarla a la costa del Golfo de Finlandia. Un griego de la isla de Cefalonia, Marino Carburis, que había estudiado ingeniería en las universidades de Bolonia y Viena, entonces teniente coronel del ejército ruso, se declaró dispuesto a intentar mover la enorme roca hasta San Petersburgo. Algunos lo consideran el primer Griego En obtener un título de ingeniería. Después de extraer la roca, hundida durante 5 metros en el suelo pantanoso, para el transporte fue necesario esperar el invierno, cuando el suelo está congelado y, por lo tanto, compacto. El movimiento se llevó a cabo mediante un tobogán metálico que se deslizaba sobre bolas de bronce de 13,5 cm de diámetro sobre dos rieles cada uno de 100 metros de largo, utilizando un principio similar al de los rodamientos de bolas. La hazaña es aún más impresionante si piensas que el trabajo fue hecho enteramente por hombres, sin el uso de animales de tiro o energía mecánica. Se instalaron dos cabrestantes grandes, cada uno requiriendo 32 hombres para ser girados. El gran esfuerzo obligó a cambiar a menudo los cabrestantes. Otra complicación fue la disponibilidad de solo cien metros de vía, que tuvieron que ser removidos continuamente y reposicionados más tarde. A pesar de esto, trabajando en horas de día (en invierno 6 - 7 horas al día) La Roca procedió 150 metros al día. Se emplearon 400 hombres, que arrastraron la roca durante 6 km hasta que llegó al estuario del Neva y luego al mar. Durante el movimiento, decenas de canteros y cortadores trabajaron en la roca para darle la forma deseada por el arquitecto. Catherine visitó periódicamente el sitio de construcción para verificar el progreso de las obras. Mientras tanto, se construyó una enorme barcaza para el transporte marítimo. Al llegar a la costa, la roca fue cargada en la barcaza, que fue remolcada durante 16 km por dos grandes barcos, uno a cada lado, a San Petersburgo. Llegó a su destino en 1770, casi dos años después de los primeros intentos de trasladarlo. Una medalla conmemorativa fue acuñada por su llegada, con la redacción cercana a la audacia.

Una leyenda rusa del siglo XIX, afirmó que mientras el Caballero de bronce quedó en San Petersburgo, sin fuerzas enemigas sería capaz de conquistar la ciudad. Durante los 900 días de asedio de Leningrado en la Segunda Guerra Mundial, la estatua fue cubierta con sacos de arena y andamios de madera para camuflarla y protegerla. El truco funcionó, tanto que la estatua sobrevivió sin daños a los numerosos bombardeos aéreos y de artillería. Como predijo la leyenda, San Petersburgo no fue conquistada.

El Caballero de bronce es también el título de un poema escrito por Aleksandr Pushkin en 1833, considerado una de las obras más importantes de la literatura rusa, gracias a la cual la estatua fue conocida por el nombre ahora generalizado. Uno de los temas principales del poema es el conflicto entre las necesidades del estado y las necesidades de los ciudadanos comunes. En el poema, Puškin habla sobre el destino del joven Evgenij y su amada Paraša, durante una gran inundación del Neva. Evgenij maldice a la estatua, furioso con Pedro el grande, por fundar una ciudad en un lugar tan inadecuado e indirectamente causar la muerte de su amada. El poema influyó en otras obras: Reinhold Glière adaptó la historia a un ballet (1950), mientras que Symphony No. 10 (1926-1927) de Nikolaj Mijaskovsky se inspiró en el poema.

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