Derribo de aeronaves civiles

En la historia de la aviación comercial, se han producido numerosos incidentes de derribo de aeronaves civiles, o de derribo de vuelos de líneas aéreas civiles o de daños graves, intencionados o por algún error, por parte de fuerzas armadas, grupos paramilitares u organizaciones terroristas de diferentes países. La siguiente es una lista incompleta de los episodios que, por razones geopolíticas o por el fuerte impacto en la opinión pública, han sido más significativos en la historia de la Fuerza Aérea Civil.

Junkers Ju 52 Oh-all Aero o/y accidente del 11 de junio de 1940 : un Junkers Ju 52 - 3/mge de la compañía finlandesa Aero O/y que fue el transporte de civiles de Tallin (Estonia) a Helsinki (Finlandia) es interceptado por dos bombarderos soviéticos Ilyushin DB - 3 T, que causará graves daños cerca del faro de la isla de Keri (Estonia), murió todos los 9 a bordo. En ese momento Finlandia no estaba en guerra con la Unión Soviética ya que la Guerra de invierno había terminado durante tres meses y la Guerra de continuación comenzó el año siguiente.

Cathay Pacific DC - 4 VR - HEU accidente del 23 de julio de 1954 : un Douglas DC-4 de la Compañía de Hong Kong Cathay Pacific volando entre Bangkok y Hong Kong es interceptado y derribado por razones nunca aclaradas por dos cazas Lavochkin La-11 de la Fuerza Aérea China cerca de la isla de Hainan, al este de Vietnam murieron 10 de los 18 a bordo. Vuelo el Al 402 del 27 de julio de 1955 : en medio de la Guerra Fría, una constelación Lockheed L - 049 del El Al israelí que vuela entre Viena y Estambul invade el espacio aéreo búlgaro y es derribada por dos MiG-15 de la Fuerza Aérea búlgara. Los 58 a bordo murieron.

Vuelo 1611 de Air France del 11 de septiembre de 1968 : Un Air France Sud Aviation Caravelle III en servicio en el vuelo doméstico de Ajaccio a Niza desaparece en el Mediterráneo frente a la Riviera francesa a 80 millas de Antibes, todos los 95 a bordo mueren. La investigación de los franceses determinó que el desastre fue causado por un incendio detrás de la cabina en el inodoro de la derecha, pero en 2011, Michel Laty, un ex secretario de las Fuerzas Armadas del gobierno francés, afirmó en un documental en el canal de televisión TF1 que la causa del desastre habría sido un misil no armado lanzado durante un ejercicio del ejército francés.

Vuelo 114 de Libyan Arab Airlines, de 21 de febrero de 1973 : durante la ocupación israelí del Sinaí Egipcio después de la Guerra de los Seis Días, un Boeing 727-224 de las líneas aéreas libias árabes en servicio entre Bengasi, Libia y El Cairo, Egipto es derribado por aviones de combate de la Fuerza Aérea Israelí al este del Canal de Suez. 100 pasajeros y 8 miembros de la tripulación mueren. Vuelo 902 de Korean Air Lines, de 20 de abril de 1978 : un Boeing 707 de Korean Korean Air Lines es interceptado por cazas soviéticos, luego golpeado con un misil aire - aire R - 60 y luego forzado a un aterrizaje de emergencia en el lago congelado de Korpijarvi cerca de la ciudad de Murmansk. Hubo dos muertes y 107 sobrevivientes. Vuelo 825 de Air Rhodesia del 3 de septiembre de 1978: en el apogeo de la Guerra Civil en Rodesia, un Vickers Vizconde bimotor de Rodesia Aérea de Rodesia en servicio doméstico entre Kariba y Salisbury, actual Harare, es derribado por un misil Strela - 2 tierra - aire disparado por guerrilleros zipra liderados por Joshua Nkomo mientras aún se encontraba en las primeras etapas del vuelo. El avión se estrelló al suelo dejando vivos a 18 de los que estaban a bordo, pero 10 de ellos fueron asesinados sin piedad por los mismos terroristas de Zipra que se apresuraron al lugar del accidente. 38 murió en el derribo del vuelo 827 de Air Rhodesia el 12 de febrero de 1979 : ni siquiera cinco meses después del derribo del vuelo 825, en circunstancias similares, un Vickers Vizconde de Air Rhodesia en servicio doméstico entre Salisbury y Kariba es derribado de nuevo por un misil, aire - tierra Strela-2 disparado en esta ocasión, por las guerrillas del ZIPRA mientras estaba en la parte final del vuelo. El avión se estrelló en el suelo matando a los 59 a bordo.

Vuelo Itavia 870 del 27 de junio de 1980: un DC - 9 de la aerolínea italiana Itavia, volando de Bolonia a Palermo, es alcanzado por un misil y aterriza en el mar entre las Islas de Ustica y Ponza, matando a los 81 ocupantes del avión. A pesar de la explicación oficial del desastre nunca se ha proporcionado, en 2009, el ex presidente de la República Francesco Cossiga, en el momento de la masacre, Presidente del Consejo, atribuyó la responsabilidad del desastre a un misil francés "resonancia, y no impactan en absoluto" , para, según él, para derribar un avión en el que habría encontrado el jefe de estado de Libia Mu ammar Gaddafi. En 2013, el Tribunal de Casación dictaminó que el DC - 9 Itavia cayó debido a un misil o una colisión con un avión militar, habiéndose encontrado en medio de una acción de guerra real. El Vuelo 007 de Korean Air Lines del 1 de septiembre de 1983: un Boeing 747 de Korean Korean Air Lines en servicio entre Nueva York y Seúl y que había cruzado el espacio aéreo soviético en la Península de Kamchatka, es destruido en vuelo por un caza Sukhoi Su - 15 de la aviación de la URSS. Las víctimas eran 269. Vuelo 655 de Iran Air del 3 de julio de 1988 : durante el período de grandes tensiones entre Estados Unidos e Irán de los años ochenta, un Airbus A300 De Iranian Iran Air volando de Teherán a Dubai es derribado por un misil naval lanzado por el crucero estadounidense USS Vincennes que opera en el Estrecho de Hormuz: 290 personas mueren.

Siberia Airlines Vuelo 1812 del 4 de octubre de 2001 : un Tupolev Tu-154 de Siberia Airlines de Rusia que vuela entre Tel Aviv y Novosibirsk desaparece del radar sobre el Mar Negro, cerca de la ciudad rusa de Sochi. Más tarde se descubrió que el avión había sido alcanzado por un misil Ucraniano S - 200 tierra - aire lanzado durante un ejercicio militar. Los 78 a bordo están muertos.

Malaysia Airlines Vuelo 17 del 17 de julio de 2014 : en el período de tensión y confrontación militar entre Ucrania y el separatista pro - ruso del año 2014, Un Boeing 777 - 200ER del servicio malay Malaysia Airlines entre Amsterdam, en los Países Bajos, y Kuala Lumpur, Malasia es supuestamente golpeado por un misil, Buk tierra - aire, un sistema en ese momento en servicio en las Fuerzas Armadas rusas en los ucranianos, y cae en picado a alrededor de 50 kilómetros al oeste de la frontera entre Rusia y Ucrania Todos los 298 a bordo mueren.

Ukraine International Airlines vuelo 752 del 8 de enero de 2020: Un Boeing 737-800 que operaba entre Teherán, Irán, y Kiev, Ucrania, se estrelló unos minutos después de despegar del Aeropuerto Internacional Imán Jomeini de Teherán, matando a los 176 a bordo, incluidos 9 miembros de la tripulación. El derribo fue confirmado por las autoridades del gobierno iraní, que admitieron que un misil de Irán, supuestamente un SA - 15 de fabricación rusa, había alcanzado el avión por error. El incidente ocurrió durante las graves tensiones que siguieron al asesinato del General iraní Qasem Soleimani en Bagdad el 3 de enero de 2020.

Accidentes de aviación y desastres

Raid en pista

Una incursión en pista es un evento en el que una aeronave, persona o vehículo se involucra por error en la pista o calles de rodaje de la pista en uso. El fenó...
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