Croissant de succión

En Ingeniería Mecánica, y en particular en ingeniería de motores, el Cuerno de succión, también llamado trompeta de succión o cuerno Venturi, es un dispositivo que sirve para mejorar la admisión de aire en las primeras etapas de la apertura del acelerador.

Este componente se encuentra dentro de la caja de aire (pero también se puede usar sin la caja de aire) y está conectado al colector de admisión o directamente al carburador o cuerpo del acelerador, una variante del sistema, los cruasanes de batería venturi a menudo toman el aire de una tubería de admisión de conducto, que recibe el aire de la caja de aire a través de una unión; su forma es similar a la de una trompeta, y puede ser de diferentes longitudes o disponibles en diferentes longitudes para motores de cuatro tiempos, para ajustar el motor a diferentes velocidades de funcionamiento Si estos croissants se encuentran incluso parcialmente en cajas de aire o conductos de succión de flauta, es imposible distinguirlos de un colector normal sin ver el sistema que los incorpora internamente. En los sistemas de succión con sincronización no variable o adaptativa, las trompetas más largas aumentan la resistencia a la succión y mejoran el llenado a bajas revoluciones debido a un factor físico llamado resonancia, mientras que las trompetas más cortas favorecen revoluciones más altas.

Debido a su forma particular, permite reducir la turbulencia del aire durante la fase de admisión, mejorar la admisión de aire desde el interior de la caja de aire u otro sistema o aire libre, facilitando la admisión y reducir el tiempo de respuesta del motor, especialmente cuando hay una apertura energética del control de gas.

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