Conde AC-12 Moskito

El Comte AC-12 Moskito fue un avión monomotor monoplano de ala alta desarrollado por la compañía aeronáutica Suiza Alfred Comte, Schweizerische Flugzeugfabrik a principios de los años treinta del siglo XX.

Desde el anterior Comte AC-4 Gentleman, la firma suiza Alfred Comte, Schweizerische Flugzeugfabrik inició el diseño de un nuevo avión de transporte civil y conexión, equipado con una cabina cerrada, que fue designado AC - 12 Moskito. El primer prototipo salió a volar por primera vez en 1931, y se construyeron 8 ejemplares.

El AC-12 era un monoplano monomotor de construcción mixta. El dosel, construido en tubos de acero y cubierto de madera contrachapada, era de tipo monoplano, con una planta alar montada en alto y en voladizo en el fuselaje, arriostrada para endurecer y reforzar la estructura gracias a una varilla arriostrada en cada lado. El fuselaje era rectangular en sección transversal, hecho de estructura metálica cubierta con tela, y terminado en un clásico empenaje monoderivo. El tren de aterrizaje era una clásica bicicleta delantera fija, con elementos delanteros girados y amortiguados montados en una estructura también amortiguada, integrada en la parte trasera con una zapata de apoyo colocada debajo de la rueda trasera. La cabina contenía al piloto, colocado en un asiento aislado especial, colocado antes de los dos asientos de pasajeros. Los controles dobles eran estándar, opcionales eran la calefacción y la iluminación de la cabina. La propulsión fue confiada a un Argus como motor en línea. 8 entrega de potencia de 95 hp (71 kW), y la conducción de una hélice de dos palas. El más potente De Havilland Gipsy III de 122 hp y el Armstrong Siddeley Genet Major de 142 hp podrían ser instalados. Con estos propulsores, el AC-12 subió a 2000 m en 15 minutos y a 4000 m en 45 minutos.

Desde el 5 de enero de 1932, Swissair utilizó tres aviones, CH - 331 (HB - EKI), CH - 332 (HB - OLU y CH - 333 (HB - ETE), en la ruta Zurich - Dübendorf. El CH-333 se perdió por accidente el 5 de marzo de 1936. El 9 de mayo del mismo año se perdió otro ejemplar, que cayó al suelo en un bosque entre el cantonal y los pueblos de Certara y Bogno, causando la muerte de todos los pasajeros.

Aviones civiles suizos

Pilatus P-4

El Pilatus P - 4 fue un avión de transporte de pasajeros, trabajo agrícola, rescate aéreo en las montañas, hecho por la compañía de aviación Suiza Pilatus en lo...

Pilatus SB-2

Destinado al mercado de la aviación comercial, y diseñado con una arquitectura interna que combinaba un compartimiento de pasajeros o tres o cinco asientos más ...
Esta página se basa en el artículo de Wikipedia: Fuente, Autores, Licencia Creative Commons Reconocimiento-CompartirIgual.
This page is based on the Wikipedia article: Source, Authors, Creative Commons Attribution-ShareAlike License.
contactos
Política de privacidad , Descargos de responsabilidad