CLP (empresa)

CLP es una empresa italiana de transporte público local, que desde 2012 gestiona el servicio urbano en la ciudad de Caserta y en la mayor parte de la provincia de Caserta. También hace conexiones interregionales.

Nació en 1984 y es, por acuerdo, entre las empresas del Consorcio UnicoCampania. La empresa fue fundada inicialmente como un taller mecánico autorizado por IVECO, construcción y homologación de autobuses, asistencia técnica y logística en el territorio, y se convierte en un líder en el campo de la ecología (recolección, barrido y transporte de diversos tipos de residuos). Luego adquiere concesiones regionales, nacionales e internacionales y comienza la actividad de transporte de pasajeros sobre caucho. Posteriormente, teniendo necesidades logísticas y de asistencia, adquirió Autolinee Ferrari, en la provincia de Módena, que realiza servicio de línea internacional, especialmente con Marruecos. En 2012, después de la quiebra de la "Azienda Casertana Mobilità e Servizi" (ACMs), se inició una negociación que llevó a la adquisición del servicio de transporte público local en la provincia de Caserta. En 2015 la compañía activó un servicio interactivo con los usuarios a través de varias redes sociales (Facebook y Twitter) para medir la satisfacción del cliente en tiempo real.

A partir del 4 de junio de 2012, en la zona de Caserta, se puede comprar el billete UnicoCaserta directamente a bordo del vehículo público. A partir del 1 de enero de 2013, solo los billetes de viaje emitidos por la compañía pueden ser utilizados en las líneas CLP, debido a la terminación del acuerdo con Consorzio UnicoCampania que tuvo lugar el 31 de diciembre de 2012, un acuerdo que se restablece solo el 1 de abril de 2013. A partir del 1 de septiembre de 2013 ya no era posible comprar boletos a bordo, mientras que el 31 de diciembre del mismo año nuevamente no se renueva el acuerdo con el Consorcio UnicoCampania, lo que imposibilita el uso de boletos UnicoCampania en vehículos CLP a partir del 1 de enero de 2014. En enero de 2015, por otro lado, la compañía regresó definitivamente por acuerdo al Consorcio UnicoCampania, poniendo fin a una disputa de larga data, integrando sus líneas con las de las otras compañías de Campania y ofreciendo, al igual que las otras compañías, sus billetes de viaje junto con las TIC. A finales de 2015, El Clp aparece como una de las empresas de transporte público más eficientes de Italia, con un material rodante compuesto por unos 130 autobuses, con una edad media de tres/cuatro años.

Se compone de autobuses regulares, algunos de ellos metano y granturismo. En el municipio de Caserta también utiliza autobuses eléctricos pertenecientes al municipio. Los modelos en uso son: el 3 de julio de 2016, de acuerdo con la dirección de La Reggia di Caserta, comenzó el proyecto de la "línea Borbonica" , una conexión cada hora hacia y desde Capodichino por solo € 3.10. El objetivo de la iniciativa es la promoción de la impresionante obra como motor de la economía de la ciudad vanvitelliana.

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