Clase Tribal (destructor 1905)

La clase Tribal O F fue una clase de destructores construidos para la Royal Navy. Doce barcos fueron construidos entre 1905 y 1908 y todos estuvieron en servicio durante la Primera Guerra Mundial, donde vieron acción en el Mar del Norte y el canal de la mancha como parte de la 6ª Flotilla y patrulla de Dover.

Los anteriores destructores Clase E del río o de 1903 fabricaban 25,5 nudos con los 5200 kW generados por motores de vapor de triple expansión y calderas de carbón, aunque el HMS Eden recibió turbinas de vapor. En noviembre de 1904, el primer Sea Lord "Jackie" Fisher propuso requerir que la siguiente clase de destructores alcanzara al menos 33 nudos y utilizara calderas de fuel oil y turbinas de vapor para lograr estas altas velocidades. Esto llevó a barcos más grandes para acomodar las máquinas capaces de producir el doble de potencia requerida, pero también a un proyecto en los límites de las capacidades tecnológicas de la época. Como resultado, la tribu se vio gravemente comprometida y estaba parcialmente un paso atrás de la excelente Clase River; eran de construcción ligera y demostraron ser frágiles durante el servicio. Más alarmante era que solo podían transportar 90 toneladas de combustible y, con el alto consumo resultante de la Alta Potencia Generada de 9300kW, eran muy baratos de operar y tenían un alcance muy corto. Afridi y Amazon una vez usaron 9.5 t de fuel oil solo para producir el vapor necesario para una navegación de 3 millas de regreso a un depósito de combustible. Los detalles del proyecto se dejaron a los constructores individuales, práctica común para la Royal Navy en ese momento para los destructores. Como resultado, no había dos unidades iguales, y había una heterogeneidad decente de detalles y apariencia. Por ejemplo, el número de ahumaderos oscilaba entre tres cosacos y Ghurka y seis vikingos. Este último, con dos chimeneas simples y cuatro emparejadas, fue el único destructor de seis chimeneas jamás construido. Con un ligero mástil de popa, fueron los primeros destructores británicos en tener dos mástiles. Los primeros cinco buques fueron diseñados con el armamento de tres cañones de tiro rápido de 76 mm, una mejora en comparación con el cañón único 12lb y seis de 6lb Clase River, mientras que el número de tubos de torpedo fue uno de los dos tubos de 457 mm. desde el sexto barco (Saracen), el armamento se incrementó aún más, con el uso de un par de cañones de 102 mm, uno en la proa y otro en la cubierta de popa. A partir de octubre de 1908, los primeros cinco barcos fueron modificados, recibiendo un par más de cañones de 76 mm. el cambio a la unidad más grande de la clase Tribal creó la necesidad de un destructor de la clase coastal acompañante, lo que llevó a la creación de la clase Cricket, que se construyeron 36 unidades entre 1905 y 1908. El resultado del experimento no fue favorable para la siguiente clase de destructores, La Clase G O Beagle, para los cuales el Almirantazgo regresó a un diseño uniforme único para el programa naval de 1908-9.

Originalmente se planeó construir siete barcos de acuerdo con las especificaciones del Almirantazgo, pero solo cinco fueron ordenados y construidos de acuerdo con el programa de 1905-06, todos de acuerdo con los diseños de Los Constructores individuales. Se propusieron cinco unidades más, pero solo dos fueron ordenadas y construidas en el programa 1906-07. Las últimas cinco unidades fueron ordenadas y construidas en el programa 1907-08. Tras los daños sufridos por el Nubian y el Zulú en octubre de 1916, se propuso el 8 de noviembre de 1916 fusionar las dos partes intactas de los barcos. La reparación se llevó a cabo en el Arsenal de Chatham el 7 de junio de 1917 uniendo la sección de proa Zulú con la sección de popa Nubia. El Destructor resultante regresó al servicio el 7 de junio de 1917 como Zubian, que luego fue vendido para desguace en 1919.

Clases de destructores de la Royal Navy

Clases L y M (destructores)

Los destructores de las clases L Y M fueron buques de guerra británicos que entraron en servicio entre 1941 y 1942, en medio de la Segunda Guerra Mundial. se co...
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