Clase Malina

Las unidades pertenecientes a la clase Malina (proyecto 2020 según la clasificación rusa) son buques diseñados específicamente para el apoyo y reparación de sistemas de propulsión de submarinos nucleares. Tres en total entraron en servicio entre 1984 y 1991. La clasificación rusa para estos barcos es PM (Plavuchaya Masterskaya: taller flotante).

Estos buques fueron diseñados para el apoyo y reparación de los propulsores de submarinos atómicos. También se pueden utilizar para repostar. Sus bodegas pueden contener el equivalente de seis núcleos de reactor. Cuando se aborda, cada núcleo se divide en cuatro partes y se disponen en tantos compartimentos diferentes. Cada compartimiento puede acomodar hasta 51 contenedores de combustible. Además, estos buques también están equipados para el transporte de combustible nuclear "nuevo" , que está contenido en dos tanques especiales. Para el transporte a bordo del combustible gastado, se utilizan dos grúas que tienen una capacidad de carga de hasta 15 toneladas cada una. Esto permite a las unidades de la clase Malina transportar combustible gastado a bordo directamente desde submarinos o desde barcazas tipo 326m. Además, estas unidades también están equipadas con tanques capaces de contener hasta 450 metros cúbicos de aguas residuales radiactivas (incluidos 95 metros cúbicos de escoria más peligrosa).

Las unidades pertenecientes a la clase Malina tienen una velocidad bastante baja, y un casco de forma casi cuadrada: Esto indica que no son barcos diseñados para llevar con frecuencia al mar, sino más bien para ayudar a los submarinos directamente en los puertos. Todas las unidades de la clase fueron construidas en el astillero Nikolayev en Ucrania y entraron en servicio entre 1984 y 1991. La clase debía incluir cuatro unidades.

Clases de buques de apoyo rusos

Clase Dnepr

Las unidades pertenecientes a la clase Dnepr (proyecto 734 según la clasificación rusa) son buques de apoyo de diseño y construcción soviética, entraron en serv...
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