Clase Deutschland (acorazado)

Su unidad entró en servicio desde 1906 hasta 1908 en el Kaiserliche Marine durante la primera guerra mundial; excepto un barco hundido en la batalla de Jutlandia, el resto de la clase sobrevivió a la guerra; los cuatro barcos estaban entre los ocho acorazados obsoletos otorgados a Alemania por el Tratado de Versalles, convirtiéndose así en parte de la Reichsmarine; los dos entraron La Segunda Guerra Mundial La clase Deutschland era una clase de acorazados de tipo alemán pre - dreadnought. Concebido mientras los acorazados policalibro ya se estaban volviendo obsoletos, sin embargo se completó.

La clase era una versión ampliada de la clase anterior de Braunschweig, equipada con motores alternativos de triple expansión. Su construcción se decidió a pesar de que ya había rumores sobre la construcción británica del HMS Dreadnought que revolucionaría los acorazados, siguiendo la presión de Alfred von Tirpitz, quien consideró necesario para la Kaisermarine un gran número de unidades. Esta elección, sin embargo, implicó un uso sustancial de recursos en detrimento de otras unidades de concepción más moderna. La clase estaba equipada con 4 cañones de 280 en torres blindadas gemelas, y 14 cañones de 170 mm en los lados en casamates, con un patrón igual al de la clase anterior. Los buques eran, por orden de entrada en servicio, Deutschland, Hanover, Pommern, Schlesien y Schleswig - Holstein.

La clase, al igual que otras clases alemanas (incluida la clase Braunschweig), tenía nombres geográficos para sus barcos. Los barcos fueron colocados en el escuadrón de batalla I y II de la Hochseeflotte. En el estallido de la primera guerra mundial, la clase, considerada demasiado vieja para lidiar con la flota británica, fue asignada a tareas de la guardia costera; en octubre de 1914, el Schlesien y su gemelo fueron enviados a Kiel para tener mejoras en su sistema de seguridad, buceo, con el fin de hacerlos más resistentes a torpedos y minas. La clase estaba entre las unidades de la Hochseeflotte que proporcionaban protección a los cruceros de batalla alemanes que participaban en el bombardeo de Scarborough, Hartlepool y Whitby entre el 15 y el 16 de diciembre de 1914. Participó en la batalla de Jutlandia entre el 31 de mayo y el 2 de junio de 1916, y las unidades se desplegaron en la parte inferior de la línea de batalla alemana porque más lento que los otros acorazados, y por lo tanto después de la orden de persecución toda la división llegó a expirar en comparación con los acorazados más modernos. Durante la batalla, uno de los barcos, el Pommern, fue torpedeado y hundido. Después de la derrota en la primera guerra mundial, la Armada alemana (ahora conocida como la Reichsmarine estaba severamente limitada en el número y tipo de buques de guerra que podrían tener; en particular, la nueva Marina se le permitió mantener ocho acorazados pre - dreadnought defensa costera. El Schlesien y el Schleswig - Holstein fue uno de los barcos seleccionados para esta tarea, y fueron sometidos a un extenso trabajo de modernización en la década de 1920; además de los cambios en las superestructuras y el armamento, con las pistolas de 170mm reemplazadas por piezas más modernas de 150mm, también su motor fue reemplazado, cambiando a un sistema mixto con calderas Antes de la Segunda Guerra Mundial, en 1932, entre sus comandantes estaba Wilhelm Canaris, futuro jefe de la Abwehr. El Deutschland fue desguazado en 1920, mientras que el Hanover fue desguazado en 1936 y desguazado, a pesar de la idea de convertirlo en un buque objetivo. Schleswig-Holstein participó en operaciones militares desde las primeras horas de la campaña polaca, a las que Schlesien se unió en septiembre de 1939 para bombardear posiciones costeras polacas. Más tarde, las dos unidades tomaron parte en la operación Weserübung, la invasión alemana de Noruega y Dinamarca, como parte de Marinegruppe 7 a cargo de ocupar los puertos daneses de Nyborg y Korsør; la misión terminó con éxito, sin ningún daño a los viejos barcos. A mediados de 1944 se convirtió en un barco antiaéreo para el puerto de Gotenhafen. Fue hundida en aguas poco profundas por una mina en abril de 1945 en camino a Swinemünde; su batería principal todavía se usaba hasta la rendición. El barco fue desguazado en el acto por una compañía de Alemania del Este.

Clases de acorazados policalibro

Clases de acorazados del Kaiserliche Marine

Buques militares de la primera guerra mundial

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