Chevrolet light APV

El Lumina APV es un automóvil producido por Chevrolet entre 1990 y 1996. En 1994 el acrónimo APV fue eliminado del nombre, y por lo tanto el modelo fue conocido simplemente como Lumina o Lumina Minivan (" minivan " , en inglés, significa " minivan ") .

El primer intento de General Motors de producir una minivan para competir con el Dodge Caravan, el Plymouth Voyager y el Chevrolet Astro, no afectó significativamente, a finales de los años ochenta, la casi total supremacía comercial del Grupo Chrysler en este sector. A pesar de este fracaso, General Motors hizo el segundo intento con el lanzamiento del APV Lumina. El coche era similar al Pontiac Trans Sport y al Oldsmobile Silhouette, con el que compartía la plataforma en U de General Motors; se introdujo como parte de la gama Lumina, que incluía varias versiones. El acrónimo "APV" significaba "todo uso/vehículo de plástico" , y mientras que el modelo era ciertamente versátil y poseía muchas novedades tecnológicas, el estilo inusual no logró satisfacer el favor de muchos compradores potenciales de minivan. Además, los consumidores estaban confundidos por tener dos modelos distintos (el Lumina y el Lumina APV) que poseían dos nombres casi idénticos, aunque eran autos completamente diferentes. Por esta razón, el modelo que más tarde lo reemplazó se llamó Chevrolet Venture. Aunque basado en la plataforma u, el APV Lumina compartía el monocasco y muchos componentes con vehículos construidos en otra plataforma, la plataforma A.

Montado en Tarrytown, EE.UU., tenía una carcasa de acero galvanizado envuelto en paneles de plástico, tan insensible a la oxidación y golpes leves. Esta técnica de construcción se desarrolló en el Pontiac Fiero, y se utilizó ampliamente en los modelos de Saturno. Podía acomodar a siete pasajeros gracias a cinco asientos ligeros (cada uno con un peso de 15 kg), cada uno de los cuales era configurable y extraíble. En 1994, se añadieron asientos para niños a la lista facultativa. También fue posible intercambiar dos de los asientos traseros entre adultos y niños, a través de la operación de un pestillo montado en el asiento fue la única versión de los tres modelos son casi homónimos, para ofrecer una versión comercial que se caracterizó por la presencia de una alfombra de goma en lugar de alfombra y paneles en el mismo color que la carrocería en lugar de las ventanas laterales en la parte trasera. Aunque compartía el mismo cuerpo con el modelo principal, esta versión comercial era simplemente conocida como "APV" , sin el nombre "Lumina" aplicado a la carrocería. Como opción, se ofreció un dispositivo que variaba la altura del vehículo desde el suelo, utilizando un compresor y amortiguadores que actuaban gracias al aire presurizado. Había un panel de control y un kit de mangas para el sistema de aire comprimido, lo que permitió que el sistema se utilizara también para inflar neumáticos, colchonetas inflables y equipos deportivos. En 1995, un sistema de apertura de puerta lateral eléctrica estaba disponible. Fue una innovación del grupo General Motors, y a medida que se hizo más y más común en los vehículos de la competencia también. Los motores disponibles eran tres, Todos V6. El desplazamiento era de 3.1 L, 3.4 L y 3.8 L. Las transmisiones ofrecidas en su lugar eran dos, la 3t40 automática de tres velocidades y la 4t60 - e automática de tres velocidades. En 1994 y 1995 el control de tracción estaba disponible con el motor de 3.8 L.

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