El tranvía Aversa-Albanova fue el último construido entre los llamados tranvías provinciales napolitanos. Activada en 1912, la línea conectaba Casal di Principe...
El tranvía Salerno-Pompeya era una línea de tranvía que conectaba la capital de Salerno con la ciudad de Pompeya, a través de los centros del Agro nocerino sarn...
El tranvía Nápoles-Aversa / Giugliano fue una línea ferroviaria activada con tracción a vapor en 1881 por iniciativa de algunos empresarios belgas. Vínculo Vita...
Durante poco más de medio siglo, el tranvía Nápoles - Frattamaggiore ha sido una herramienta fundamental de comunicación con Nápoles para las ciudades de Fratta...
El tranvía Castellammare di Stabia – Sorrento era una línea de tranvía en Campania, que conectaba la estación de tren de Castellammare di Stabia con Sorrento, c...
Enlace Vital para el crecimiento económico de las ciudades cruzadas, que ya a finales del siglo XIX generó un intenso movimiento popular en Nápoles, el tranvía ...
Los tranvías de Capodimonte constituían una red de tranvías, country road, en servicio desde 1899 hasta 1960, que conectaba Nápoles con varios municipios del in...
El tranvía Nápoles-Bagnoli-Pozzuoli era un tranvía extraurbano que conectaba Nápoles con Pozzuoli. Integrada en la red de tranvías napolitanos, esta conexión fu...
El tranvía Nápoles-Portici-Torre del Greco, entre el ferrocarril Nápoles - Salerno y la Circumvesuviana representó, entre finales del siglo XIX y la primera mit...