Motores automotrices V

Alfa Romeo 890T

En ese momento (1983 - 1988) los motores de Fórmula 1 podrían diseñarse explotando la presión atmosférica (con una capacidad 3000cm3), que los sistemas de aumen...

Ford Cosworth GBA

El Ford Cosworth GBA (también conocido como Ford Cosworth TEC) es un motor alternativo endotérmico de carreras de ocho ciclos sobrealimentado. El GBA fue parte...

Ford Cosworth DFV

El Ford Cosworth DFV fue el motor de más larga duración en la historia de la Fórmula 1. Este tren motriz, de hecho, fue utilizado en la serie superior desde 196...

Alfa Romeo V1035

El Alfa Romeo V1035 es un motor de carreras construido por el fabricante Alfa Romeo en la segunda mitad de los años ochenta, que tendría que ser instalado en lo...

Renault EF4

El Renault EF4 o Renault - Gordini EF4, es un motor alternativo endotérmico sobrealimentado, de ocho ciclos a cuatro tiempos de competición. Fue diseñado en do...

Honda RA163E

El Honda RA163E (y Honda RA164E) es un motor alternativo endotérmico de carreras de ocho ciclos sobrealimentado. Fue el primer motor turbo de Fórmula 1 de Hond...

Peugeot A4

El Peugeot A4 es un motor alternativo endotérmico aspirado de ocho ciclos, fabricado por Peugeot Sport para su uso en el Campeonato del mundo de Fórmula 1. Hay ...

Ilmor 265E

El éxito de este motor (construido en secreto para las 500 millas), radica en la capacidad del diseñador Mario Illien, quien, aprovechando un cambio en las regu...

Ford Cosworth DFY

El Ford Cosworth DFY es un motor endotérmico aspirado de competición alternativo fabricado por Cosworth por encargo de Ford, para ser utilizado en el Campeonato...

Lamborghini LE3512

El Lamborghini LE3512 es un motor endotérmico alternativo, diseñado y construido por casa Del Toro para participar en el Campeonato del mundo de Fórmula 1 entre...

Tag Porsche Tte PO1

El tag Porsche TTE PO1 o Porsche Tte PO1, fue el motor de Fórmula 1, que de 1983 a 1987, equipó al equipo monoplaza McLaren, ganando tres Campeonatos Mundiales ...

McLaren M838T

El McLaren M838T es un motor de combustión interna de ocho ciclos con fraccionamiento de 8 cilindros dispuesto a 90 grados V con doble sobrealimentación produci...

Honda Indy V8

El Honda Indy V8 es una serie de motores endotérmicos alternativos aspirados de ocho y cuatro tiempos, fabricados por el fabricante japonés Honda para participa...

Alfa Romeo T33

El Alfa Romeo T33 es un motor de carreras alternativo endotérmico de ocho ciclos, fabricado por la compañía milanesa para equipar los coches de su equipo de car...

ATS Tipo 100 (Motor)

El ATS Type 100 es un motor de competición endotérmico alternativo de ocho ciclos hecho para el coche del mismo nombre por ATS para competir en el Campeonato Mu...

Alfa Romeo 1260

El Alfa Romeo 1260 es un motor de carreras alternativo endotérmico aspirado de ocho ciclos diseñado y construido por Alfa Romeo para competir en el Campeonato M...

Serenissima M166

El Serenissima M166 es un motor endotérmico alternativo aspirado a ocho ciclos de competición, fabricado por Scuderia Serenissima para equipar el Serenissima 30...

Renault EF1

El Renault EF1 o Renault - Gordini EF1 es un motor alternativo endotérmico sobrealimentado, de ocho ciclos y cuatro tiempos. Fue diseñado por Renault Sport para...

BRM P15 (motor)

El BRM P15 (también conocido como British Racing Motors V16) es un motor de carreras alternativo endotérmico de ocho ciclos fabricado por British Racing Motors ...

Ferrari Tipo 046

El Ferrari tipo 046 es un motor alternativo endotérmico aspirado de ocho ciclos, fabricado por Scuderia Ferrari para su uso en el Campeonato del mundo de Fórmul...
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