Carretera estatal 641 de Passo Fedaia

La strada statale 641 del Passo Fedaia (SS 641), es una carretera estatal italiana, que en su camino actual se desarrolla en la provincia de Trento.

Ya contemplado en el plan general de las calles sujetas a los requisitos del estado en 1959, fue solo con el decreto del Ministro de obras públicas del 9 de septiembre de 1973, se eleva al rango del estado con los siguientes puntos clave del itinerario: "la carretera estatal Graft no. 48 a Canazei - Passo Fedaia - Compromiso carretera estatal no. 203, Caprile" y una Con la ruta así definida fue crear una superposición con la carretera estatal 563 de Salesei que se resolvió por decreto del Ministro de Obras Públicas del 12 de enero de 1977 que varió la piedra angular final en "Grafesto strada statale n. 563 cerca de Rocca Pietore" y redujo la longitud a 26.380 km después del Decreto Legislativo 2 de septiembre de 1997, n° 320, a partir del 1 de julio de 1998, la gestión de la sección de Trentino ha pasado de ANAS a la Provincia Autónoma de Trento. Este último ha dejado la clasificación y el acrónimo de Estado (SS) a la carretera, ya que no es una transferencia del estado al de las regiones, sino una delegación en materia de tráfico y, por lo tanto, la propiedad permanece siempre en la cabeza del estado. Siguiendo el Decreto Legislativo No. 112 de 1998, desde el 1 de octubre de 2001, la gestión ha pasado de Anas a la región del Véneto que ha previsto el traslado a la propiedad de la provincia de Belluno; desde el 20 de diciembre de 2002, la gestión de la ruta ha pasado a la empresa Veneto Strade. La última variación, aunque mínima, en términos de ruta es la ratificada por el decreto del Ministerio de Infraestructura y Transporte del 21 de mayo de 2012, donde tras la realización de la variante Canazei, la porción inicial de 765 metros se incorporó a la ruta de la Vía Estatal 48 var variante Canazei reduciendo la longitud de la arteria a 13.445

Está separado de la antigua carretera estatal 48 de los Dolomitas en la ciudad de Canazei, en la parte superior Val di Fassa. Atraviesa las aldeas de Alba (Delba en lengua ladina) y Penia, que a unos 1500 m sobre el nivel del mar son los dos pueblos más altos del valle, luego sube con un sendero sinuoso (varias curvas cerradas) hasta la presa del lago Fedaia. Desde aquí procedemos a la frontera con la región del Véneto donde termina la arteria. También parte de la ruta fue el tramo Veneto, ahora reclasificado como carretera provincial 641 del paso Fedaia (SP 641) que a partir del paso (2057 m), punto más alto de la ruta situada al pie de la Marmolada, descendió a Val Pettorina pasando por Malga Ciapela (1450 m), Sottoguda y Rocca Pietore (1014 m); pasado que, en la localidad de Saviner salesei. El camino, aunque sinuoso, es fácil y el asiento de carretera es lo suficientemente ancho como para permitir en cualquier lugar el paso de dos automóviles al mismo tiempo. En la porción veneciana, el tramo entre Malga Ciapela y Sottoguda ahora se compone de una variante conveniente que ha tomado el lugar, durante algunos años, de la ruta original, que corría en el fondo del desfiladero del arroyo Pectorina (el llamado Serrai Di Sottoguda). Esta ruta todavía existe, pero normalmente no está abierta al tráfico. Es muy sugerente caminar por el Serrai por la noche, en la oscuridad, porque el camino está iluminado por focos colocados a pie de calle. En el verano, durante el día, también hay un tren que transporta a las personas en ambas direcciones.

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