Capitán del HMS (1869)

El HMS Captain fue un buque de guerra de la Marina Británica, la Royal Navy, botado en 1869, no debe confundirse con buques del mismo nombre que, en siglos anteriores, estaban en servicio en el mismo. Mientras que para los buques costeros el mal rendimiento de las máquinas de vapor de la época no era un obstáculo, para la Royal Navy también había la necesidad de buques oceánicos que debían confiarse a la propulsión a vela. El buque fue construido bajo la presión de la opinión pública y en contra de la opinión del Almirantazgo; botado y aceptado en servicio a pesar de los defectos que implicaban inestabilidad y un bajo borde libre, se hundió durante un vendaval frente al cabo de Finisterre.

El barco fue diseñado de tal manera que quería ser innovador, pero de hecho se vio afectado por varios defectos la disposición de las dos torres blindadas que intercalaban los tres mástiles de vela, coronadas por una pasarela, llamada cubierta huracán, a la que se adjuntaba el aparejo para evitar que fuera dañado por los laterales como habría ocurrido si hubiera estado conectado al puente inferior En comparación con el proyecto, el barco se encontró con un aumento en el peso que resultó en una disminución en el borde libre (la altura del puente desde el agua, que el proyecto original colocaba en 2.4 m - 8 pies - desde la línea de flotación) a solo 1.98 m; como resultado, la inundación del Puente de la batería se produjo en condiciones de Mar menos que óptimas. Además, el Centro de gravedad era extremadamente alto, con problemas de estabilidad; sin embargo, el barco pasó las pruebas de mar y fue puesto en servicio.

Se hundió el 6 de septiembre de 1870 durante un vendaval con el mare forza 6 a pesar de los intentos de evitar su zozobra frente a Capo Finisterre, con la muerte de 480 hombres de la tripulación.

Monitores de la Royal Navy

HMS Terror (I03)

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Buques militares de la Segunda Guerra Mundial

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