Canales de Ámsterdam

La ciudad de Amsterdam, la capital de los Países Bajos, está construida sobre una red de canales artificiales (en holandés : grachten) más de cien kilómetros de largo con aproximadamente 90 islas y 1. 500 puentes. Los tres canales principales, Herengracht, Prinsengracht y Keizersgracht, excavados en el siglo XVII, durante la Edad de Oro holandesa, forman cinturones concéntricos alrededor de la ciudad, llamados grachtengordel. A lo largo de los canales hay 1550 edificios monumentales. El área incluida en el cinturón de canales del siglo XVII dentro del Singelgracht, que incluye el Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht y Jordaan, está incluida en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO. Por su conformación Amsterdam ha sido llamada la "Venecia del Norte" .

Gran parte del sistema de canales de Ámsterdam es el resultado del plan de la ciudad, llevado a cabo en la primera parte del siglo XVII para hacer frente al aumento de la inmigración, cerrando los cuatro canales principales con sus extremos en la bahía de IJ. Tres de los canales son principalmente para desarrollo residencial (Herengracht, Keizersgracht y Prinsengracht) mientras que el cuarto canal exterior, Singelgracht, tiene fines de defensa y gestión del agua. El plan también preveía la interconexión de los canales a larga distancia, una serie de canales paralelos en el barrio de Jordaan (principalmente para el transporte de mercancías, por ejemplo, cerveza), y la conversión de un canal perimetral dentro del ya existente (Singel) de un propósito defensivo a un desarrollo residencial y comercial y más de un centenar de puentes. El propósito defensivo del Nassau / Stadhouderskade consistía en un foso y terraplenes, con puertas en los puntos de tránsito, pero aún sin superestructuras de mampostería. La construcción procedió de oeste a este, a lo largo del ancho del proyecto, como un limpiaparabrisas gigante como lo llamó el historiador Geert Mak, no desde el centro hacia afuera como afirma un mito popular. La construcción del sector noroeste se inició en 1613 y se terminó alrededor de 1625. Después de 1664, la construcción comenzó en el sector sur, aunque lentamente debido a una depresión económica. La parte oriental del plan para el canal concéntrico, que cubre el área entre el río Amstel y la bahía IJ, no se ha desarrollado durante mucho tiempo. En los siglos siguientes, la tierra fue en gran parte para el parque, el Jardín Botánico, hogares de ancianos, teatros y otras instalaciones públicas - y para las vías fluviales sin mucho diseño. Diferentes partes de la ciudad y el área urbana son pólder, reconocibles por su sufijo-Meer, que significa ''lago'', como Aalsmeer, Bijlmermeer, Haarlemmermeer y Watergraafsmeer.

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