Camallo

El camallo, término genovés de origen árabe, es el descargador o Porter que operaba en barcos en el puerto de Génova. A pesar de la evolución del puerto, de los medios de explotación y de los modos de embarque y desembarque de mercancías, la Compagnia dei Caravana original, evolucionada más tarde en la Compagnia unica del porto di Genova (CULMV) está activa en el puerto de escala genovesa y en la Terminal Europa de Voltri.

Aunque el trabajo del descargador portuario ha adquirido diferentes connotaciones con la industrialización, el término mantiene su fuerte valor en la ciudad, quedando sin embargo para definir la memoria de una categoría de genoveses vinculada al puerto y sus actividades, también dotada de su connotación política y su peso en la vida de la ciudad. Al igual que muchos otros términos dialectales, fue tomado del árabe, donde "ḥammāl" significa "Porter" , "portador" . El significado del término y su extensión "camallare" es consecuente: somegare, carry, carry (solo en el hombro). Para el carro, el término es rebeldes, precisamente de rebeldes, carro con ruedas. Los términos camallo y rebelö también han adquirido un valor metafórico a lo largo del tiempo para significar personas con formas no exactamente finas, o desaliñadas al vestirse o hablar. Hasta 1848, los “camalli” de la Compañía de la Caravana no eran genoveses, sino de bérgamo, ya que los arrestadores, y los genoveses que estaban allí anteriormente eran miembros de organizaciones que son muy poderosas que influyeron no solo en la vida del puerto sino también en la de la ciudad, lo que resultó en daños a la actividad comercial del propio puerto. Se decidió y eligió recurrir a algunos "bosques" y la elección recayó en el Bergamo.

El término scösâ significa en genovés Delantal. Con la expresión scösalin da camallo se pretendía identificar la falda azul usada por los camellos desde la edad media, de lona de mezclilla, típicamente tela genovesa. O scöselin fue traído por caravanas y no camellos. Caravana eran los porteros autorizados por la Aduana para operar en los sitios apropiados "Frank" donde las Mercancías se detuvieron libres de impuestos y podrían ser sometidos a cambios de embalaje, etc., ver bienes preciosos o sujetos a impuestos especiales como el café. Es poco probable que en los depósitos francos fuera tan normal en otras áreas del puerto y para otras mercancías en tránsito normal.

En Savona, desde los años setenta ha crecido la fama de Vittorio Vitaliano, “camallo” conocido por el apodo de “Gilera”. Un apasionado motociclista, se gana su apodo haciendo acrobacias repentinas en motocicleta por las calles del centro, mientras trabaja en el puerto. Aparece con su motocicleta roja (Gilera), realizando actos de equilibrio para captar la atención de los transeúntes y la barandilla, con una potente voz de barítono, contra las motocicletas japonesas. Él era entonces un camello del Puerto de Génova Bartolomeo Pagano, el famoso "Maciste" hecho famoso por sus apariciones en el cine en el cine mudo de principios del siglo XX.

Los camalli del Puerto de Génova fueron de los primeros en realizar crucifijos artísticos de dimensiones considerables pertenecientes a la casacce. Incluso hoy en día, el término camallo se usa en el entorno de las fraternidades de Liguria para indicar a la persona que lleva el crucifijo. El primer Cristo de considerable tamaño, alrededor de 160 kg, se hizo en uno de los oratorios cerca del puerto de Génova. Famoso y antiguo es el llamado Cristo de las forjas del siglo XVII aún conservado en el Oratorio de la Armada de Génova, ya que el Oratorio de las forjas fue demolido a principios del siglo XX durante las obras urbanas que molestaron a Génova.

Puerto de Génova

Historia de Génova

Aduanas y aduanas de Génova

Palabras italianas de origen dialectal

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