Bombardier Learjet 45

El Learjet 45 es un jet de negocios bimotor diseñado por Learjet (Bombardier Aerospace Group, A Division of Bombardier Inc.) .

Bombardier anunció el inicio del desarrollo del Learjet 45 en septiembre de 1992 y el primer prototipo del pequeño jet se elevó desde el suelo el 7 de octubre de 1995, el día del 32 aniversario del primer vuelo del Learjet 23. La certificación de la FAA se emitió en septiembre dos años más tarde, y el primer avión se lanzó en enero de 1998. En junio de 2004, ha introducido una nueva versión de la aeronave, el Learjet 45XR tiene diferentes características, incluyendo el peso máximo de despegue y la velocidad es significativamente mayor, al tiempo que reduce el tiempo de subida en comparación con el LJ45, todo gracias a la sustitución de los motores originales con dos turboventole TFE731 - 20BR.

La cabina está equipada con cuatro monitores Honeywell Primus 1000 EFIS y está impulsada por dos turbopropulsores Honeywell TFE731 - 20 controlados por FADEC, desarrollados específicamente para este avión. Más grande que el 31 y 40 pero más pequeño que el 60, el Learjet 45 fue construido por varias compañías: De Havilland Canada produjo las alas, mientras que la filial de Bombardier, Short Brothers, construyó el fuselaje y los pasos de rueda.

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