BMD-4

El Boyevaya Mashina Desanta-4 o BMD - 4 (en ruso: "Боевая Машина Десанта-4" : Vehículo de combate para Tropas Aerotransportadas) es un vehículo de combate anfibio de infantería ruso, el primero diseñado después de la Guerra Fría. Originalmente designado BMD-3m, el casco está tomado del BMD-3. El vehículo es uno de los más ligeros y más poderosamente armado en su clase. El vehículo está diseñado para transportar Vozdušno-desantnye vojska (VDV), proporcionando movilidad, potencia de fuego y protección en el campo de batalla. La mayoría de los componentes del vehículo, así como la ergonomía y la disposición de la tripulación, no han cambiado con respecto a sus predecesores. Las principales diferencias radican en el armamento. El vehículo está equipado con una torreta Bakhcha-U, equipada con un cañón de baja presión 2A70 de 100 mm y cañón estriado, un cañón automático 2A72 de 30 mm y una ametralladora coaxial R PKT de 7,62 × 54 mm. El armamento secundario está diseñado para atacar es para destruir la infantería enemiga y los vehículos blindados. El sistema automático de control de tiro presenta nuevas características para simplificar el uso del armamento por parte de artilleros y líderes de tanques. El vehículo fue diseñado por la fábrica de tractores Volvograd, y el armamento fue desarrollado por la Oficina de diseño de Instrumentos Tula KBP. El fabricante oficial de los medios es el Kurganmashzavod. El único operador del BMD-4 es Rusia, con la que entró en servicio a finales de 2004, desde que entró en producción. En 2008 Kurganmashzavod introdujo la versión modernizada MBD - 4M.

El BMD-4 fue adoptado por las Fuerzas Armadas rusas el 31 de diciembre de 2004. En agosto de 2005, la 106ª División Aerotransportada de Guardias recibió el primer lote de 60 de estos vehículos. En 2010 se canceló la compra de todos los BMD - 4 con torreta "Bakhcha - U" , junto con los 2S25. el 21 de marzo de 2008, Kurganmashzavod presentó una variante modernizada, denominada BMD - 4m. La causa principal de los cambios fue la quiebra del Fabricante original, La fábrica de tractores Volvograd. Tras el éxito de las pruebas realizadas en el mismo año, la producción en masa del nuevo modelo comenzó en 2009, pero se pospuso a favor del tanque ligero 2s25 Sprut - SD. Más tarde, el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas rusas Nikolay Makarov, desestimó el BMD - 4 como "una versión del BMP - 3" equipado con una protección deficiente y más caro que un tanque. En agosto de 2012, el Viceministro de Defensa Alexander Sukhorukov declaró que el BMD - 4M no cumplía con los requisitos de las Fuerzas Armadas rusas y que ya no se compraría. Al mismo tiempo, sin embargo, una semana antes, Vladimir Shamanov había declarado que el vehículo cumplía plenamente con los requisitos de las Fuerzas Aerotransportadas, un factor más importante que los requisitos emitidos por el ministerio, y había remitido todas las decisiones al Comandante Supremo, Vladimir Putin. El ejército ruso recibió otro lote de prototipos BMD - 4M a mediados de 2014, ocho de los cuales fueron entregados a la 106ª División Aerotransportada de guardias para pruebas adicionales. Las pruebas en condiciones climáticas extremas, el lanzamiento aéreo, las pruebas en el agua, incluido el aterrizaje desde el mar, tuvieron éxito. El BMD-4M, así como la variante de transporte de tropas BTR-MDM, entraron oficialmente en servicio en abril de 2016.

El casco del BMD-4 está fuertemente inspirado en el DEL BMD-3, pero incluye varias innovaciones. La tripulación consta de tres miembros: líder del tanque, artillero y conductor. Puede llevar 5 infantería y es más espacioso que los anteriores BMD - 1 Y BMD-2. El tren rodante consta de 6 ruedas de rodamiento Pequeñas y 4 ruedas de correa. El vehículo está equipado con transmisión automática de 5 velocidades hacia adelante y hacia atrás. Ambas armas principales del BMD-4 están instaladas en la torreta llamada Bakhcha-U (en ruso : "Бахча - У" : campo de melones): un cañón de tanque 2a70 de 100 mm, un cañón automático coaxial 2A72 de 30 mm y una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm. el sistema de armas fue ideado por la Oficina de diseño de instrumentos de KBP para unidades de infantería motorizada sin apoyo de tanques.y artillería. La torreta se puede instalar en el casco de varios modelos de vehículos, como BMP - 2, BMP - 3 y BTR-90. La torreta opera a 360°, ofrece una elevación máxima de 60° y una depresión mínima de -6°. La mayoría de los objetivos, blindados y no, pueden ser atacados por una de las dos armas principales. El cañón estriado 2a70 puede disparar munición guiada y no guiada; en la torreta se guardan 34 granadas de fragmentación/explosivos listas para usar. El cañón de 100 mm está equipado con un sistema de carga automática, capaz de una cadencia de disparo de 10-12 disparos/minuto, con un tiempo de carga para cada disparo de 5-6 segundos. Las dos variantes de granadas de fragmentación disponibles son la 3uof17 y la 3uof19; la primera con una velocidad de volea de 250m/s, la segunda de 355m/s. La 3uof19 también tiene un rango más amplio de letalidad. En la versión utilizada en la torreta Bakhcha - U, el alcance del 2A70 se incrementa a 7 km Para impactos no guiados. El cañón automático 2A72 de 30 mm está acoplado coaxialmente al cañón de 100 mm. La torreta contiene un total de 500 proyectiles listos para disparar, de los cuales 245 son altamente explosivos y los APD restantes. Esta pieza alcanza una velocidad de vuelo de 1. 120 m/s y una velocidad cíclica de 350-400 golpes / minuto. Los proyectiles perforantes penetran 22 mm de acero homogéneo a 2. 000 m con un ángulo de impacto de 60°. La ametralladora PKT de 7,62 mm, montada coaxialmente en los cañones de 30 y 100 mm, tiene 2. 000 disparos a bordo, todos combinados en una cinta. El cañón de 100 mm También puede lanzar el misil antitanque 9m117m1 "Arkan" , versión del Bastión 9M117 (" at - 10 Stabber " para la OTAN), pesado de 21,5 kg y capaz de penetrar 750 - 800 mm de acero homogéneo detrás de un blindaje reactivo. La torreta alberga 4 misiles, que se cargan en el cañón de la pieza de trabajo desde el interior, sin exponer a la tripulación con lanzadores externos comunes en otros vehículos de este tipo. Con una velocidad de 300 m / s, el misil "Arkan" está equipado con Guía Láser y puede destruir objetivos a una distancia de 5,5 km. El vehículo está equipado con un impresionante armamento secundario, concentrado en el casco. Una ametralladora PTK de 7,62 mm en apoyo de bola en la parte delantera izquierda del vehículo, operada por un ametrallador sentado a la izquierda del conductor, se puede desmontar y usar en el suelo, aumentando su versatilidad. En el lado derecho, un artillero opera una ametralladora ligera RPK-74, con un alcance máximo de 800 m, recámara para la munición estándar de 5,45 × 39 mm de los AK-74 en servicio en las Fuerzas Armadas rusas. El vehículo tiene un lanzador adicional 9p135m para misiles antitanque, fijado en el techo del compartimiento de transporte y arriesgado en tierra. El lanzador puede utilizar los misiles proguiados Fagot (nombre de la OTAN: " at-4 Spigot ") y Konkurs (nombre de la OTAN: " AT - 5 Spandrel ") . El fagot es un misil de corto alcance, con un alcance útil de 2 km, una velocidad media de 186 m/s y una penetración de 480 mm de acero homogéneo. La variante mejorada Fagot-M tiene un Alcance aumentado a 2,5 km y una capacidad de penetración de 550 mm de acero homogéneo. El Konkurs tiene un Alcance aumentado de 4 km (2,5 km por la noche) y una velocidad de 206 m/s; la versión original penetra 750 - 800 mm de acero, mientras que la versión mejorada del Konkurs - M penetra el mismo blindaje homogéneo bajo un blindaje reactivo, gracias a la carga en tándem. La longitud del BMD-4 se reduce por el uso de aleaciones de aluminio en la construcción del casco, en lugar de placas de acero. Este blindaje protege al vehículo de golpes de 30 mm en la parte delantera y los de armas pequeñas y metralla de Granada en los lados. Dos baterías de tres lanzagranadas de humo zd6 de 81 mm, ubicadas en los lados de la torreta, brindan protección contra armas guiadas por infrarrojos. La supervivencia de la tripulación también se ve reforzada por un sistema de protección NBC y un sistema de fuego automático. El vehículo tiene un avanzado sistema de control de tiro. La potencia de fuego única de la torreta Bakhcha - U y el rendimiento del casco proporcionan capacidades sin precedentes a las unidades de tierra. El BMD-4 puede disparar con todo el armamento primario independiente de estacionario o en movimiento, de noche o de día, en tierra o en el agua. El sistema de control de fuego permite un aumento significativo en la efectividad de los armamentos, atacando una amplia gama de objetivos en condiciones climáticas y paisajísticas adversas. Las calculadoras balísticas avanzadas permiten al medio disparar desde posiciones desfiladas, y también atacar objetivos aéreos a baja altitud y velocidad. El sistema de control de disparo día/noche está equipado con dos ópticas, para el líder del tanque y el artillero. El sistema de visión panorámica del CAR leader cubre 360° en azimut, está equipado con cámara térmica y telémetro con un alcance de 10 km. El sistema de visión del artillero permite disparar de día y de noche con todas las armas principales de la torreta. La óptica integra video, imágenes térmicas, canales de telemetría y canal de guía para misiles. Las dos ópticas dedicadas para los dos miembros de la tripulación en la torreta proporcionan la capacidad de medio cazador - asesino. El artillero puede usar la óptica del líder del tanque en caso de mal funcionamiento o destrucción propia. El líder del tanque puede tomar el control del armamento. De esta manera, ambos operadores tienen un control completo del sistema. Al igual que su predecesor, el BMD-4 se lanza en paracaídas con toda la tripulación y los pasajeros en el interior, lo que permite la participación inmediata de los objetivos al aterrizar. Un Il - 76 puede transportar dos de estos vehículos en comparación con los tres BMD - 1 Y BMD-2. El motor 2V - 06 - 2 era el mismo que el BMD-3 y desarrollaba 450 CV. El vehículo es completamente anfibio, con dos hidrogetes traseros a ambos lados del casco empujándolo hacia el agua a una velocidad máxima de 10 km/h con Sea Force 2 en la escala Beaufort. La alta relación potencia-peso permite al vehículo una aceleración superior a la de todos los demás vehículos de la categoría. El vehículo alcanza una velocidad máxima de 70 km/h en carretera, una pendiente de 60° y una pendiente lateral de 35°. El vehículo puede superar una zanja de 1,8 m y un paso de 0,8 m. la suspensión hidroneumática permite al conductor variar en 10 segundos la altura desde el suelo entre 130 y 530 mm, con una altura normal para la conducción en carretera de 450 mm.

El BMD - 4M fue introducido por Kurganmashzavod en 2008. El vehículo mantuvo la torreta Bakhcha-U con algunas innovaciones. La variante introdujo una protección mejorada, obtenida a través de aleaciones especiales livianas y duraderas que permitieron mantener las capacidades anfibias y aviolanciales. El motor del BMP - 3 estaba integrado, más potente y compacto, entregando 500 CV. En general, los cascos de BMD - 4M y BMP-3 comparten el 80% de los elementos. Esto permite ahorros significativos en términos de Economía y mantenimiento para las Fuerzas Aerotransportadas. El BMD-4m Sinitsa se presentó en 2017. El vehículo está equipado con una torreta sinitsa, con un sistema panorámico montado en la parte superior, armado con cañón 2A70 de 100 mm, cañón automático 2A72 de 30 mm y ametralladora mediana PKMs de 7,62 mm. El tren motriz original se sustituye por el del BMP - 3 para estandarizar la producción y el suministro de piezas de repuesto.

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