Blockhaus Doss de bancos

Fort Doss Di Rionde es uno de los fuertes austrohúngaros que forma parte de la Fortaleza de Trento (Festung Trient). El Fuerte pertenece al gran sistema de fortificaciones austriacas en la frontera italiana.

El fuerte fue, junto con la carretera bus de Vela, el PRIMERO en ser construido en Trentino por el genio militar de la monarquía Dual. El posicionamiento, dominante y profanado a la vez, le permitió un excelente control de la cabecera del Valle de los Lagos. De hecho, las obras se iniciaron en 1862, incluso antes de la Tercera Guerra de la independencia (1866). La obra original, de tamaño modesto, tenía solo dos cañones de calibre medio (probablemente alrededor de 100 mm), pero el proyecto demostró ser válido con el tiempo. Incluso en 1900 se instaló una cúpula giratoria con cañón de 120 mm en el techo del capó del Maletero, una señal de la validez sobreviviente del Fuerte. Cuando el fuerte ya no se consideraba seguro, generalmente se degradaba a almacenamiento y, en el peor de los casos, se volaba para no ofrecer refugio al enemigo. La obra tiene el característico plan de "golondrina" de los fuertes, donde la "cola" permitía el control de la zanja trasera. La simplicidad general y la búsqueda de una forma geométrica son notables, como se puede ver en la protuberancia semicilíndrica del fuerte de zapatos.

Al principio, el armamento proporcionado para este Fuerte estaba equipado con:

El fuerte se encuentra en una posición aislada en la vertiente norte del monte Bondone, a 6 kilómetros de Trento, a la derecha del surco del Valle del arroyo Vela. Se accede por una carretera eléctrica que parte de la SP 85 de Sopramonte, poco después de su cruce con la carretera estatal 249 Gardesana Orientale, aguas abajo de Cadine. Se levanta en el borde de una explanada con la parte delantera orientada al oeste y domina el fuerte Bus de Vela, con el que está conectado por una carretera en el bosque. El fuerte se convirtió en privado después de la Segunda Guerra Mundial y en 2002 se convirtió en una vivienda. El acceso está protegido por vallas y portones y por lo tanto no es posible visitarlo.

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