Bimota YB2

La Bimota YB2 es una motocicleta de competición producida entre finales de los años setenta y principios de los ochenta por la empresa de motocicletas Bimota de Rimini en una serie de quince ejemplos. El nombre, según la nomenclatura estándar de la Casa, indica que este es cronológicamente el segundo modelo equipado con Yamaha powerplant. Se vendió en ese momento como una motocicleta completa al precio de 6. 900. 000 Liras o como marco solo al precio de 2. 250. 000 liras.

Durante los años setenta Bimota fue una de las muchas pequeñas empresas especializadas en la fabricación de componentes para motocicletas de carreras y sus productos más buscados eran los cuadros, tanto es así que muchos pilotos utilizaron los producidos por Bimota también en las bicicletas de los equipos oficiales que compitieron en el Campeonato del mundo cuando creían que el producto de la empresa Rimini era mejor que Emblemático es el caso del Venezolano Johnny Cecotto, quien ganó el título mundial en 1975 utilizando en la segunda mitad del campeonato, el cuadro Bimota YB1 en lugar de la Yamaha TZ 350 original, un evento que obviamente no fue enfatizado por su patrocinador, el importador Bolívar Yamaha.

Evolución de la anterior Bimota YB1, se construyó alrededor de un marco muy ligero con doble cuna en acero al cromo - molibdeno, idéntico al de la Harley Davidson HDB2, también hecha por la Casa Rimini. A diferencia de esto, sin embargo, los dos amortiguadores traseros y el basculante en caja fueron reemplazados respectivamente por un solo amortiguador de carbono y un basculante tubular con "voladizo" , mientras que los soportes del motor al chasis fueron modificados para poder montar los motores japoneses. El sistema de frenado fue suministrado por Brembo y provisto de doble disco delantero y un solo disco trasero, con pinzas de una sola bomba. Al igual que el YB1, el YB2 utilizaba un motor en línea de dos cilindros refrigerado por líquido, procedente de la Yamaha TZ 250 o TZ 350. La versión de 250 cc desarrolló 55 CV a 11000 rpm, con un par de 3,6 kgm a 10750 rpm, mientras que la de 350 cc, que tenía unas medidas de diámetro x Carrera de 64 x 54 mm, desarrolló 60 CV a 9500 rpm. En ambos casos el motor estaba propulsado por un par de carburadores "Mikuni VM34SC" .

El YB2 fue utilizado en las carreras de motocicletas clase 250 y Clase 350 de 1976.

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