Austin K2

La Austin K2 / y fue una ambulancia producida por la Austin Motor Company para las Fuerzas Armadas británicas y utilizada durante la Segunda Guerra Mundial y, en cuanto a las Fuerzas Armadas británicas, también durante la Guerra De Corea. La instalación como vehículo médico fue realizada por Mann Ergenton.

El vehículo se hizo utilizando como base el camión ligero Austin K30 del que difería, así como para la parte trasera, también para el reemplazo de las puertas de la cabina de metal con puertas de lona. El K2 / Y podía llevar a diez heridos sentados o cuatro heridos en una camilla. El cuerpo de la ambulancia, conocida como la Nº 2 Mk. I / L, fue desarrollado por el Royal Army Medical Corps y fue construido por la carrocería de Mann Egertor. Las dimensiones interiores fueron, aproximadamente, las siguientes: longitud 2.6 m - Ancho 2 m - Altura 1.7 m. la parte trasera del vehículo tenía dos grandes hatchbacks para el acceso. Los heridos también podían ser alcanzados por medio de una pequeña puerta interior equipada con un asiento para niños. El exterior estaba formado principalmente por lienzos pintados. Se construyeron 13. 102, casi continuamente desde 1940 hasta el final del conflicto, en la planta de Longbridge. Hoy en día se estima que quedan poco más de 50 ejemplares. El cambio del K2 / Y era una transmisión que había que entender porque tenía engranajes muy espaciados pero una vez que te acostumbraste realizó un excelente servicio. En el vehículo se montaron dos tanques, uno a cada lado, de aproximadamente 54,4 l (12 galones imperiales). La velocidad máxima era de 80 km / h (50 mph). Dos eran versiones de la ambulancia. Las primeras versiones tenían dos ventiladores giratorios de forma redonda en el techo y una rueda de repuesto que formaba una gran protuberancia detrás del asiento del conductor. Las versiones posteriores tenían dos respiraderos de forma cuadrada y una rueda de repuesto cubierta con una protuberancia más pequeña y redondeada. Además, la rueda se había movido más dentro de la carrocería para resolver el problema de que el conductor golpeara la cubierta y la rueda al cruzar otros vehículos. Por esta razón se amplió el espacio obtenido dentro de la puerta. El diseño de esta ambulancia fue popular entre las tropas británicas y de la Commonwealth y también entre las tropas estadounidenses que recibieron este vehículo en un caso de ley de alquileres y préstamos a la inversa. El vehículo fue cariñosamente apodado Katy por las tropas británicas y estadounidenses estacionadas en Alemania en la década de 1950.

Además del K2/y, también se produjeron otros dos modelos de ambulancia basados en el Morris COMMERCIAL CS11 / 30f y el Bedford ML54. Los vehículos se distinguieron por guardabarros. El Austin tenía guardabarros que terminaban en las puertas, en el Morris estos terminaban bajo los escalones mientras que en el Bedford terminaban antes de las puertas.

El vehículo jugó un papel central en la película Iced Beer in Alexandria protagonizada por John Mills, Sylvia Syms, Anthony Quayle y Harry Andrews. La película se basó en la novela de Christopher Landon de 1957 del mismo nombre. Algunos K2 / Ys participaron en el desfile del 50 aniversario de la victoria de la Segunda Guerra Mundial en Europa y el Pacífico celebrado a lo largo del Mall en Londres el 19 de mayo de 1995. La princesa Isabel también fue entrenada durante la Segunda Guerra Mundial para conducir uno de estos vehículos.

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