Austin Automobile Company

Austin fue un fabricante de automóviles de la época conocida como brass era en los Estados Unidos de América, con sede en Grand Rapids, Míchigan de 1901 a 1921. La compañía fue fundada por James E. Austin con su hijo Walter Austin. Los productos eran turismos con sistemas de suspensión de resorte y una distancia entre ejes muy larga, como para permitir una comodidad considerable en comparación con las marcas de la competencia, en las carreteras llenas de baches de principios de siglo.

El primer coche fue introducido en 1902, con un motor de 16 CV de dos cilindros. Durante varios años la coloración del cuerpo no era opcional, pero algunos modelos se hicieron en blanco o marrón claro. Un modelo con un motor de cuatro cilindros de 35 o 50 CV le siguió en 1904. En 1907 el modelo LX de 60 hp (45kW) tenía ocho asientos. El XC de 1908 90hp (67kW) de 13 litros y seis cilindros fue descrito como "el tipo de automóvil más deportivo que es posible obtener" por Walter S. Austin. El costo fue de US 7 7000. A partir de 1911 se introdujeron las luces eléctricas. El modelo de 1908 y 1915, con motor de seis cilindros con 572in 3 (9. 383 cc) (4½×6 pulgadas, 114×152 mm) estaba disponible como un tourer de tres plazas o touring roadster. El nombre "Highway King" fue adoptado en 1916. En 1917 la compañía ofreció un V12 en el "Highway King" , producido hasta que la compañía cerró en 1920, en el primer período de posguerra. La producción de la compañía en los veinte años fue de alrededor de 30 automóviles por año, 1. Alrededor de 000 de los producidos en total. Después del cierre, la familia Austin se hizo cargo de los bienes raíces.

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