La puerta de Ámsterdam, o en holandés Amsterdamse Poort es una puerta medieval en la ciudad de Haarlem, en los Países Bajos. Es la única puerta que queda de los Doce originales, y el único testimonio de las defensas medievales de la ciudad.
Fue construido en 1335 durante la primera expansión de la ciudad que incluía una gran área en el río Spaarne. Se presentaba como una enorme torre cuadrada con dos torres octogonales a los lados. Hasta el siglo XVII la puerta, llamada Spaarnwouderpoort fue utilizada para el tráfico terrestre hacia el Este, en dirección a Spaarnwoude, en la carretera ahora llamada Oude weg, Old Road. En 1631-32 se excavó el primer canal de Holanda, el Haarlemmertrekvaart, que acortó en gran medida el canal entre Haarlem y Ámsterdam, que anteriormente pasaba por el IJ. Gracias a este canal, ahora era posible ir y volver a Amsterdam en el día. El canal se hizo tan popular que se convirtió en el principal enlace con la capital. La puerta fue ampliada con una torreta redonda delantera con techo cónico y renombrada Amsterdamse Poort. Según la tradición, el archivo de la ciudad se mantuvo allí durante el asedio español de la guerra de los ochenta años, y la puerta fue la única defensa de la ciudad que resistió el ataque sin sufrir daños significativos. En 1865 el Ayuntamiento quiso demoler la puerta para permitir la construcción de un puente nuevo y más grande, pero la falta de fondos hizo que el proyecto se estancara. En 1867 el Papentoren, una torre de pólvora, fue demolido, y la munición contenida allí encontró espacio en la puerta de Ámsterdam. Finalmente en 1869 se construyó el puente frente a la puerta, y en 1874 la munición fue transferida fuera de la ciudad. Solo en 1889 fue abolido el proyecto de destrucción de la puerta, y una restauración fue planeada por el arquitecto J. Leijh. En 1960 la puerta fue declarada Monumento Nacional y en 1985 fue completamente renovada.
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