Algol (estadio superior)

Algol es una familia de etapas de propulsante sólido y propulsores construidos por Aerojet (ahora Aerojet Rocketdyne) y utilizados en una variedad de vehículos de lanzamiento. Fue desarrollado por Aerojet a partir de los programas Jupiter Senior y Navy Polaris. Las mejoras al motor Algol comenzaron en 1960 hasta que el lanzador Scout fue retirado en 1994. Inicialmente Algol fue desarrollado como el motor de la primera etapa del cohete Scout. El diseño se basó en el UGM-27 Polaris, un misil balístico lanzado desde submarinos desarrollado para la Armada de los Estados Unidos en el laboratorio de Propulsión a chorro.

Este proyecto comenzó como un motor de prueba del misil Polaris, y la producción de 86. 000kn de empuje. Algol 1 fue utilizado por primera vez para el lanzamiento suborbital de un cohete X - 1 Scout el 2 de septiembre de 1960. Inicialmente fue pensado como un motor de prueba para el misil POLARIS UGM - 27 con un diámetro de 40 pulgadas, en ese momento era el motor sólido más grande jamás probado. Tenía un índice de rendimiento nominal de 45 segundos y 45. 000 kgf de empuje. Tenía 19.42 pies (5.92 m) de largo con un diámetro de 2.6 pies (0.79 M), tenía un tiempo de combustión de 27 segundos. Utilizado en el vuelo de prueba del Scout X (Cub Scout) realizado el 18 de abril de 1960. sirvió como prototipo del posible cohete Scout. Usado en Scout X - 1, RM-89 Blue Scout I y RM - 90 Blue Scout II. usado en Scout X-1a. Después de un solo vuelo, el Scout X - 2 con un Algol 1-D reemplazó este prototipo. Utilizado por los Scout X-2, Scout X - 2m y Little Joe II. Fue un sólido motor de cohete. Con un empuje de 440. 00kN (98. 916 lbf) y 10.700 kg (23.59 lb) de masa. Fue utilizado por primera vez en el Scout X-2 el 29 de marzo de 1962. Continuó siendo utilizado en los lanzamientos Scout X - 2 y Scout x - 2m hasta 1963. El Algol 1-D fue utilizado por primera vez en el vehículo de pruebas de calificación Little Joe II en 1963.

La serie Algol 2 (Algol II) fue lanzada por primera vez en 1962. Fue utilizado como la primera etapa en Scout a, Scout B, Scout X-3, Scout X-4; fue propuesto como un motor de correa para el Titan 3bas2 (que más tarde fue cancelado). La configuración 3bas2 del cohete Titan 3B propuesta por Martin a mediados de los años 60 sería utilizada para misiones en el espacio profundo con una etapa superior Centauro, con impulsores Algol para aumentar el empuje de despegue. El Algol II-A fue introducido en 1963 utilizando el motor Aerojet 40 KS. Voló por primera vez en el Scout-X3 En 1963. El Algol II-B fue creado después del fracaso del vuelo del Algol II-a, la boquilla fue rediseñada para el modelo II - B. Las versiones Scout - A2, - B2, - C y - 2 proporcionadas para Algol II - C nunca fueron utilizadas.

En 1972, Algol III fue desarrollado por la División de sistemas químicos de United Technologies. El Algol III fue un nuevo motor de cohete sólido de alto rendimiento desarrollado para su uso como la primera etapa de los vehículos de lanzamiento Scout - D E - E DE LA NASA. El diámetro del motor se incrementó en 45 pulgadas (1.1 m), proporcionando 104. 500 libras de empuje. Se logró una mejora del 30% con respecto a Algol II - B.

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