Alfa Romeo 1101

El Alfa Romeo 1101 fue un motor radial de 7 estrellas de 28 cilindros, construido entre finales de los años treinta del siglo XX y el período de la Segunda Guerra Mundial por la compañía italiana Alfa Romeo Milano y se mantuvo en la etapa de prototipo.

Durante 1935 El ingeniero español Wilfredo Ricart sustituyó al ingeniero Giustino Cattaneo, al frente del Departamento de motores aeronáuticos (servicio de Estudios Especiales) De Alfa Romeo. Tan pronto como llegó tuvo que lidiar inmediatamente con los problemas que surgieron en el desarrollo del nuevo modelo, el AR 135 RC. , que entregó 1400 hp. Los continuos cambios en las especificaciones buscadas por los militares recomendaron un rediseño del motor, y en 1939 Ettore Pagani completó un estudio sobre un motor con un desplazamiento total de 50 litros, entregando una potencia superior a 2. 100 HP. Inicialmente conocido como el modelo 101, luego se llamó definitivamente el 1101 y su desarrollo comenzó a principios de la década de 1940. Confiado al jefe de computadoras Orazio Satta, en colaboración con Giuseppe Busso, y bajo la supervisión de Ricart y Gobbato, el prototipo del motor se completó a finales de 1941, girando al banco por primera vez el día de Navidad de ese año, mientras que según Giuseppe Busso esto sucedió en los primeros días de enero de 1942. El ingeniero Busso, que se unió a Alfa Romeo en 1939, había calculado las posibilidades de desarrollo del nuevo tren motriz, previendo versiones con compresor de dos etapas y dos velocidades entregando 2300 CV, una versión compuesta turbo de 2600 CV una versión aumentada a 60000 cc y asumió un desarrollo del motor equipado con 42 cilindros de 70000 cc. El precipitado de la situación de guerra, llevó a la descentralización del servicio de Estudios Especiales en la planta de Armeno, cerca del Lago Orta, que se produjo a principios de 1943. La firma del siguiente armisticio del 8 de septiembre de 1943 y la Constitución de la República Social Italiana llevaron a la desaceleración definitiva, y luego al abandono posterior, del trabajo sobre el modelo 1101. El 18 de junio de 1944, un ataque de los partisanos destruyó la planta de Armeno, junto con gran parte de la documentación técnica y las piezas para hacer la serie 0 de 20 especímenes.

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