Aden Ridge

La cresta de Adén es una cresta oceánica que forma parte del sistema de falla oblicua ubicada en el Golfo de Adén, entre Somalia al sur y la Península Arábiga al norte. El sistema de fisura delimita el margen divergente entre las placas tectónicas Somalí y árabe, que se extiende entre la zona de fractura de Owen, En el mar Arábigo, y la triple unión de Afar, en el Golfo de Tagiura, en la República de Djibouti. El Golfo de Adén está dividido, de este a oeste, en tres regiones distintas por tantas grandes discontinuidades: las fallas transformadas de Socotra, Alula Fartak y Shukra - el Shiek. En particular, la falla de Alula fartak y la falla de Shukra - el Shiek delimitan la región Central, es decir, la cresta de Adén. Esta cresta conecta la cresta Sheba en la región oriental del Golfo con la cresta Tagiura en la región occidental. Debido a su desarrollo oblicuo, la cresta de Adén está fuertemente segmentada, a lo largo de su curso hay de hecho siete fallas transformadas con deslizamiento lateral derecho que desplazan los segmentos hacia el norte.

La formación del sistema de la grieta del Golfo de Adén comenzó a finales del Eoceno-principios del Oligoceno (hace unos 35 millones de años), debido al desprendimiento de la placa Árabe de la placa africana a una tasa de aproximadamente 2 cm/Año. Esta formación se desprendió, con el tiempo, al crecimiento del fondo marino, que comenzó hace unos 18 millones de años en las proximidades de la falla se convierte en Owen y luego propagatosi hacia el oeste a una velocidad de aproximadamente 14 cm/año hasta la creación de la falla de la Shukra - el Shiek, 6 millones de años, y luego finalmente terminan en la triple unión de la pluma del manto de Afar (y por lo tanto del punto caliente relativo). Se cree que el punto caliente de Afar contribuyó fuertemente a la formación de la cresta de Adén gracias a la contribución de magma proveniente de ella y canalizado por debajo de la delgada litosfera del fondo marino del Golfo de Adén. Actualmente la cresta de Adén se extiende a una velocidad de aproximadamente 15 mm / año.

En comparación con las crestas cercanas, La Cresta de Adén resulta ser mucho más segmentada. Baste decir que, mientras que la cresta de Adén está intercalada en su camino por siete fallas de transformación que, de hecho, interrumpen segmentos de la cresta con una longitud que varía de 10 a 40 km, La Cresta de Sheba está intercalada solo por tres fallas de transformación y la cresta de tagiura avanza prácticamente sin problemas hasta la triple unión de Afar. En 2001, Sauter y otros propusieron en un estudio que los cambios en la longitud de los segmentos dorsales activos eran una consecuencia directa de la tasa de acreción, es decir, que los segmentos activos eran más largos cuanto menor era la velocidad a la que se ampliaban. La región más occidental del Golfo de Adén, donde se establece, la columna vertebral de Tagiura, de hecho, mostró una temperatura del manto por debajo de la particularmente alta como consecuencia de la proximidad del punto caliente de Adén, esto obviamente da lugar a la fusión de una gran cantidad de material de la litosfera, y por lo tanto un alto grado de actividad ígnea por debajo de la cresta de Tagiura ser largo y no entremezclado con fallas de transformación Sin embargo, la diferencia entre la tasa de crecimiento en las diversas regiones de la dorsal, 18 mm/año en la región oriental y 13 mm/año en el oeste, no fue suficiente para explicar la importante diferencia entre las longitudes de los segmentos de las diversas crestas. Una causa probable para la segmentación de la cresta de Adén se puede encontrar en su distancia del punto caliente de Afar. La causa de la diferencia en la segmentación entre la cresta de Adén y la cresta de Sheba debe buscarse en la diferente oblicuidad de las dos crestas. Mientras que de hecho la cresta de Sheba se formó paralela a la dirección de la transición entre la transición Océano - continente (OTC), los segmentos de la cresta de Adén se formaron oblicuamente a ella y esto significaba que, por una cuestión de estabilidad, toda la estructura requería más fallas transformadas.

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