41º Stormo

El 41º Stormo AntiSom es una bandada de la Fuerza Aérea que realiza la tarea primaria de contrarrestar las amenazas potenciales derivadas de las unidades navales submarinas y de superficie y la secundaria de coordinación aérea en el servicio de búsqueda y rescate (SAR) en alta mar contribuyendo a la detección de buques en dificultad y cualquier naufragio a la deriva. Es heredero de la tormenta de bombardeo terrestre 41, y lleva el nombre del capitán piloto MOVM "Athos Ammannato" . El stormo tiene como departamentos de vuelo dependientes el 88º Group flight for antisom fight (ASW), que cuenta con tripulaciones mixtas Aeronautica - Marina Militare y el 86º Group C. A. E. (crews Training Center). El Stormo está equipado con aviones de patrulla marítima, con el biturboelica Breguet Br 1150 Atlantic, que reemplazó, en 1972, al Grumman S2F, del cual el Departamento había sido equipado en el momento de su reconstitución en 1965. Desde 2017, El br-1150 Atlantic ha sido reemplazado por el último ATR 72MP que está preparado para acomodar armamento para la guerra antisubmarina.

El 41stormo B. T. se formó el 1 de julio de 1939, confiado al mando del piloto Coronel Enrico Pezzi, en la especialidad de bombardeo táctico terrestre, equipado con bombarderos bimotores Fiat B. R. 20 "Stork" y desplegado en el aeropuerto de Reggio Emilia. La bandada estaba formada por dos grupos de vuelo, el 59.º grupo a su vez formado por los escuadrones 232. º y 233. º con sede en Reggio Emilia en el aeropuerto, y el 60. º grupo a su vez formado por los escuadrones 234. º y 235. º con sede en IESI. El 11 de septiembre, solo después de unos dos meses de su establecimiento, se inició el reemplazo progresivo de los motores gemelos Fiat con los más eficientes trimotores Savoia - Marchetti S. M. 79 "Sparviero" y ordenó al grupo 60 que se reuniera en el 59 en el aeropuerto de Reggio Emilia para permitir que el rebaño 41 se arriesgara en el Aeropuerto de Gela - Ponte Olivo. El 6 de junio de 1940 el comando de Stormo del Coronel Pezzi con el grupo LIX de diez. Coronel Emilio Draghelli con la 232ª (5 SM 79) y 233ª Squadriglia (4 SM 79) y el grupo LX de diez. Cel. Pasquale D''Ippolito con el 234ª (5 SM 79) y 235ª Squadriglia (4 SM 79) se enmarca en la 3ª División Aérea "Centauro" del General D. A. Ettore Lodi, con sede en Catania del 2ª equipo aéreo, en previsión de su uso en el Teatro del Sur de Italia y Libia italiana. También en el mismo mes, 10 aviones B. R. 20 del grupo LX bajo el mando del Cnel. Piezas, bombardearon el calafrana hydroscalus (cerca de Birzebbugia) de Malta. El 21 de octubre, se organiza el traslado: desde el avión Gela 10 del 59 y once del 60 con destino al aeropuerto de Benina, una localidad de Cirenaica, y luego se trasladan al aeródromo de Sidi Ahmad Al - Magrum (Aeropuerto de Benina) en el actual distrito de Benghazi. A partir del 28 de octubre, la 41ª Stormo, junto con la 15ª Stormo, se colocan bajo el mando del piloto Coronel Attilio Biseo de la 9ª Brigada "Leone" (entonces 9ª Brigada Aérea iStar - EW), luego, el siguiente 8 de noviembre se transfiere con ambos grupos A Castel Benito (Aeropuerto de Trípoli) y luego risquierarse a Tmimi, 75 km al este de Derna (Libia). Permaneció en Libia hasta febrero de 1941, cuando se le ordenó repatriarse. La bandada fue disuelta en 1943. El ala 41 fue reconstituida como el 41º Stormo, Escocia el 1 de octubre de 1965, con la disposición de la Fuerza Aérea Militar 87º grupo y el 88º grupo, Escocia se encuentra en Catania, Fontanarossa, con las dependencias del 87º grupo independiente que opera desde el Aeropuerto de Sigonella y el 88º grupo antisubmarino que opera desde Catania Fontanarossa, ambos equipados con aviones "Grumman S2F-1 Tracker" . También el 88 ° transferido en noviembre de 1971 desde Catania Fontanarossa al aeropuerto militar de Sigonella, y lleva el nombre del piloto capitán Athos Ammannato M. O. V. M. en 1972 el stormo recibió la nueva patrulla marítima Breguet 1150 Atlántico. El 31 de agosto de 1978, el 87º grupo fue colocado en la posición marco. En 2002, tras la disolución del 30º Stormo de Cagliari Elmas, el componente antisubmarino se fusionó en el 41º Stormo, con la consiguiente reestructuración y la creación del grupo 86º C. A. E. para la formación de tripulaciones. El grupo de vuelo 88, que opera con tripulaciones mixtas de la Fuerza Aérea y la Marina, se coloca bajo la responsabilidad operativa de la Aviación Naval de la Armada. Desde el 31 de diciembre de 2013, el comandante del stormo también está al mando del aeropuerto "Cosimo Di Palma" de Sigonella, que también alberga la Estación Aérea Naval Sigonella (NAS Sigonella) de la Armada de los Estados Unidos que depende operacionalmente del comandante de las fuerzas militares navales de los Estados Unidos estacionadas en Europa. Desde 2016, el Atlantic ha sido descargado progresivamente, reemplazado por 4 aviones Leonardo P-72 en Surveyor, pero en comparación con los anteriores, a pesar de tener sistemas y sensores muy sofisticados, no tienen capacidad total de ASW.

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